Škoda Auto Reports Strong Financial Growth Driven by Electrification and Key Markets
Škoda Auto reported a 7.4% year-on-year increase in operating profit to €1.92 billion for the first nine months of 2026, supported by a 3.5% growth in revenue to €23.13 billion.
The Czech automaker's global deliveries reached 812,400 units, up 6.1% from the same period last year.
Net cash flow stood at €1.78 billion, while return on sales improved to 8.3%.
Interim CEO Holger Peters attributed the strong performance to efficient cost discipline and a robust model lineup, despite ongoing industry challenges and competitive pricing pressures.
Europe remained the company's largest market, registering 666,798 deliveries and positioning Škoda as the region’s second-largest automotive brand.
Germany led as the top individual market with 178,300 deliveries, reflecting a 15.9% year-on-year growth.
Other key European markets, including the UK, the Czech Republic, Poland, and France, also recorded steady expansion.
Outside Europe, India retained its position as the brand's largest market, delivering 53,200 vehicles, a 7.8% increase compared to the previous year.
The automaker experienced significant momentum in its electric vehicle segment, with total deliveries of battery electric (BEV) and plug-in hybrid vehicles surging 34.7% to 203,100 units.
Fully electric vehicle deliveries alone rose 41.3% to 167,400 units, making Škoda the fifth-largest BEV brand in Europe.
Electrified models accounted for nearly 30% of its European sales, largely driven by strong demand for the Elroq and Enyaq, which ranked among Europe's top-selling electric models.
To bolster its electric portfolio, Škoda expanded its lineup to 14 series by introducing the Epiq and Peaq models in 2026, generating over 82,000 orders by mid-October.
The Epiq is manufactured in Spain, while the Peaq SUV is produced at the primary Mladá Boleslav facility in the Czech Republic.
Among internal combustion and hybrid vehicles, the Octavia maintained its status as the company’s highest-volume model globally at 138,000 units, closely followed by the Kodiaq SUV, which grew 11.9% to 107,800 units.
In the Indian market, Škoda’s 7.8% volume increase to 53,200 units reaffirmed the region's position as its fourth-largest market globally.
Sales performance was primarily driven by the Kylaq, which recorded 33,200 deliveries (up 10.2%), alongside the Kushaq, which grew 16.3% to 11,400 units.
Conversely, Slavia deliveries experienced a slight decline of 4.5%, totaling 9,700 units over the nine-month period.
स्कोडा ऑटो ने इलेक्ट्रिफिकेशन और खास मार्केट की वजह से मजबूत फाइनेंशियल ग्रोथ की रिपोर्ट दी
स्कोडा ऑटो ने 2026 के पहले नौ महीनों में ऑपरेटिंग प्रॉफिट में साल-दर-साल 7.4% की बढ़ोतरी के साथ €1.92 बिलियन की रिपोर्ट दी, जिसे रेवेन्यू में 3.5% की बढ़ोतरी से सपोर्ट मिला, जो €23.13 बिलियन हो गया।
चेक ऑटोमेकर की ग्लोबल डिलीवरी 812,400 यूनिट तक पहुंच गई, जो पिछले साल इसी समय से 6.1% ज़्यादा है।
नेट कैश फ्लो €1.78 बिलियन रहा, जबकि सेल्स पर रिटर्न बढ़कर 8.3% हो गया।
अंतरिम CEO होल्गर पीटर्स ने इंडस्ट्री की मौजूदा चुनौतियों और कॉम्पिटिटिव प्राइसिंग के दबाव के बावजूद, इस मजबूत परफॉर्मेंस का क्रेडिट अच्छे कॉस्ट डिसिप्लिन और एक मजबूत मॉडल लाइनअप को दिया।
यूरोप कंपनी का सबसे बड़ा मार्केट बना रहा, जहां 666,798 डिलीवरी हुईं और स्कोडा इस इलाके का दूसरा सबसे बड़ा ऑटोमोटिव ब्रांड बन गया।
जर्मनी 178,300 डिलीवरी के साथ टॉप इंडिविजुअल मार्केट रहा, जो साल-दर-साल 15.9% की ग्रोथ दिखाता है।
UK, चेक रिपब्लिक, पोलैंड और फ्रांस जैसे दूसरे मुख्य यूरोपियन मार्केट में भी लगातार बढ़ोतरी दर्ज की गई।
यूरोप के बाहर, भारत ने ब्रांड के सबसे बड़े मार्केट के तौर पर अपनी जगह बनाए रखी, जिसने 53,200 गाड़ियां डिलीवर कीं, जो पिछले साल के मुकाबले 7.8% ज़्यादा है।
ऑटोमेकर ने अपने इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में काफी तेज़ी देखी, जिसमें बैटरी इलेक्ट्रिक (BEV) और प्लग-इन हाइब्रिड गाड़ियों की कुल डिलीवरी 34.7% बढ़कर 203,100 यूनिट हो गई।
सिर्फ़ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक गाड़ियों की डिलीवरी 41.3% बढ़कर 167,400 यूनिट हो गई, जिससे स्कोडा यूरोप में पांचवां सबसे बड़ा BEV ब्रांड बन गया।
यूरोप में इसकी सेल्स में इलेक्ट्रिफाइड मॉडल्स का हिस्सा लगभग 30% था, जिसका मुख्य कारण Elroq और Enyaq की ज़बरदस्त डिमांड थी, जो यूरोप के सबसे ज़्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक मॉडल्स में से थे।
अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो को मज़बूत करने के लिए, स्कोडा ने 2026 में Epiq और Peaq मॉडल्स लाकर अपनी लाइनअप को 14 सीरीज़ तक बढ़ाया, जिससे अक्टूबर के बीच तक 82,000 से ज़्यादा ऑर्डर मिले।
Epiq स्पेन में बनती है, जबकि Peaq SUV चेक रिपब्लिक में मेन Mladá Boleslav फैसिलिटी में बनती है।
इंटरनल कंबशन और हाइब्रिड गाड़ियों में, Octavia ने 138,000 यूनिट्स के साथ दुनिया भर में कंपनी का सबसे ज़्यादा बिकने वाला मॉडल बना रहा, इसके ठीक बाद Kodiaq SUV रही, जिसकी 11.9% बढ़कर 107,800 यूनिट्स हो गईं।
इंडियन मार्केट में, स्कोडा का वॉल्यूम 7.8% बढ़कर 53,200 यूनिट हो गया, जिससे यह दुनिया भर में चौथे सबसे बड़े मार्केट के तौर पर अपनी जगह पक्की कर ली।
सेल्स परफॉर्मेंस मुख्य रूप से काइलैक की वजह से हुई, जिसकी 33,200 डिलीवरी हुईं (10.2% ज़्यादा), साथ ही कुशाक की भी, जो 16.3% बढ़कर 11,400 यूनिट हो गई।
इसके उलट, स्लाविया की डिलीवरी में 4.5% की मामूली गिरावट आई, जो नौ महीने के समय में कुल 9,700 यूनिट हो गई।
విద్యుదీకరణ మరియు కీలక మార్కెట్ల ద్వారా బలమైన ఆర్థిక వృద్ధిని సాధించిన స్కోడా ఆటో
2026 మొదటి తొమ్మిది నెలల కాలానికి, స్కోడా ఆటో తన నిర్వహణ లాభంలో వార్షికంగా 7.4% పెరుగుదలను నమోదు చేసింది. ఈ లాభం €1.92 బిలియన్లకు చేరింది. ఆదాయంలో 3.5% వృద్ధితో €23.13 బిలియన్లకు చేరడం దీనికి దోహదపడింది.
ఈ చెక్ ఆటోమొబైల్ సంస్థ యొక్క ప్రపంచవ్యాప్త డెలివరీలు 812,400 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 6.1% అధికం.
నికర నగదు ప్రవాహం €1.78 బిలియన్లుగా ఉండగా, అమ్మకాలపై రాబడి 8.3%కి మెరుగుపడింది.
పరిశ్రమలో కొనసాగుతున్న సవాళ్లు మరియు పోటీ ధరల ఒత్తిళ్లు ఉన్నప్పటికీ, సమర్థవంతమైన వ్యయ క్రమశిక్షణ మరియు పటిష్టమైన మోడల్ లైనప్ కారణంగానే ఈ బలమైన పనితీరు సాధ్యమైందని తాత్కాలిక సీఈఓ హోల్గర్ పీటర్స్ పేర్కొన్నారు.
యూరప్ ఈ కంపెనీకి అతిపెద్ద మార్కెట్గా నిలిచింది, ఇక్కడ 666,798 డెలివరీలు నమోదయ్యాయి. తద్వారా స్కోడా ఈ ప్రాంతంలో రెండవ అతిపెద్ద ఆటోమోటివ్ బ్రాండ్గా స్థానం సంపాదించింది.
జర్మనీ 178,300 డెలివరీలతో అగ్రగామి మార్కెట్గా నిలిచింది, ఇది గతేడాదితో పోలిస్తే 15.9% వృద్ధిని సూచిస్తుంది.
యూకే, చెక్ రిపబ్లిక్, పోలాండ్ మరియు ఫ్రాన్స్తో సహా ఇతర కీలక యూరోపియన్ మార్కెట్లు కూడా స్థిరమైన విస్తరణను నమోదు చేశాయి.
యూరప్ వెలుపల, భారతదేశం ఈ బ్రాండ్కు అతిపెద్ద మార్కెట్గా తన స్థానాన్ని నిలుపుకుంది, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే 7.8% పెరుగుదలతో 53,200 వాహనాలను డెలివరీ చేసింది.
ఈ ఆటోమొబైల్ సంస్థ తన ఎలక్ట్రిక్ వాహన విభాగంలో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించింది. బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ (BEV) మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాల మొత్తం డెలివరీలు 34.7% పెరిగి 203,100 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి.
పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డెలివరీలు మాత్రమే 41.3% పెరిగి 167,400 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, దీంతో స్కోడా యూరప్లో ఐదవ అతిపెద్ద BEV బ్రాండ్గా నిలిచింది.
యూరప్లో అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లలో స్థానం పొందిన ఎల్రోక్ మరియు ఎన్యాక్లకు ఉన్న బలమైన డిమాండ్ కారణంగా, దాని యూరోపియన్ అమ్మకాలలో దాదాపు 30% విద్యుదీకరించబడిన మోడళ్లే ఉన్నాయి.
తన ఎలక్ట్రిక్ పోర్ట్ఫోలియోను బలోపేతం చేయడానికి, స్కోడా 2026లో ఎపిక్ మరియు పీక్ మోడళ్లను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా తన లైనప్ను 14 సిరీస్లకు విస్తరించింది. అక్టోబర్ మధ్య నాటికి ఇవి 82,000కు పైగా ఆర్డర్లను పొందాయి.
ఎపిక్ స్పెయిన్లో తయారవుతుండగా, పీక్ ఎస్యూవీ చెక్ రిపబ్లిక్లోని మ్లాడా బోలెస్లావ్ ప్రధాన ప్లాంట్లో ఉత్పత్తి అవుతుంది.
అంతర్గత దహన మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలలో, ఆక్టేవియా ప్రపంచవ్యాప్తంగా 138,000 యూనిట్లతో కంపెనీ యొక్క అత్యధిక అమ్మకాల మోడల్గా తన స్థానాన్ని నిలుపుకుంది. దీని తర్వాత కోడియాక్ ఎస్యూవీ 11.9% వృద్ధితో 107,800 యూనిట్లతో నిలిచింది.
భారత మార్కెట్లో, స్కోడా అమ్మకాలు 7.8% పెరిగి 53,200 యూనిట్లకు చేరడంతో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఈ ప్రాంతం నాల్గవ అతిపెద్ద మార్కెట్గా తన స్థానాన్ని పునరుద్ఘాటించింది.
అమ్మకాల పనితీరు ప్రధానంగా కైలాక్ ద్వారా నడిచింది, ఇది 33,200 డెలివరీలను (10.2% పెరుగుదల) నమోదు చేసింది, దీనితో పాటు కుషాక్ 16.3% వృద్ధితో 11,400 యూనిట్లకు చేరుకుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, స్లావియా డెలివరీలు 4.5% స్వల్ప క్షీణతను చవిచూశాయి, తొమ్మిది నెలల కాలంలో మొత్తం 9,700 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి.
