2025 Yamaha FZ-X Gets Hybrid Engine and Feature Upgrade
Yamaha Motor India has rolled out a significant update for its 2025 FZ-X neo-retro motorcycle, introducing a new hybrid engine along with a suite of advanced features.
This move reinforces Yamaha's commitment to continually enhance its product portfolio in India.
The FZ-X, a popular model within Yamaha's "Lord Of The Streets" FZ lineup, is known for its strong road presence and value.
The existing non-hybrid FZ-X will continue to be available at Rs 1.3 lakh (Ex-showroom), with the new hybrid variant serving as the top-spec model.
The 2025 Yamaha FZ-X Hybrid is priced at Rs 1.5 lakh (Ex-showroom), commanding a Rs 20,000 premium over its non-hybrid counterpart.
This price difference is justified by the inclusion of the new hybrid technology, which promises improved fuel efficiency, and a host of modern features.
Among the notable additions is a new 4.2-inch color TFT instrument cluster.
This advanced display offers Bluetooth connectivity, app support, music control, and turn-by-turn navigation, significantly enhancing the rider's experience.
At the core of the update is the new 149cc single-cylinder, air-cooled SOHC 2V/cyl self-charging hybrid engine.
This engine, also shared with the FZ Hybrid, incorporates silent start and engine stop/start features, made possible by a robust battery pack and a Smart Motor Generator (SMG).
The SMG functions as a generator to charge the battery through energy recuperation and also provides a subtle torque boost for enhanced performance.
The engine delivers 12.4 PS of peak power and 13.3 Nm of peak torque, mated to a 5-speed gearbox, with the hybrid tech expected to significantly improve mileage.
Mr. Itaru Otani, Chairman, Yamaha Motor India Group, expressed his enthusiasm for the new offering.
He highlighted the positive reception to their hybrid technology in the 2025 FZ-S Fi Hybrid and stated that extending this innovation to the FZ-X was a natural progression.
Otani believes that the addition of hybrid power will further boost Yamaha's appeal, especially among riders seeking a practical yet premium riding experience.
He emphasized Yamaha's commitment to innovation and understanding evolving customer needs by integrating advanced technology.
This strategic update to the FZ-X lineup showcases Yamaha's dedication to bringing cutting-edge technology and enhanced features to the Indian market.
The introduction of the hybrid engine not only aligns with the growing demand for fuel-efficient vehicles but also positions the FZ-X as a more technologically advanced option in its segment.
Riders now have the choice of a standard FZ-X or the more premium, feature-rich, and fuel-efficient FZ-X Hybrid.
2025 यामाहा FZ-X में हाइब्रिड इंजन और नए फीचर्स शामिल
यामाहा मोटर इंडिया ने अपनी 2025 FZ-X नियो-रेट्रो मोटरसाइकिल के लिए एक महत्वपूर्ण अपडेट जारी किया है, जिसमें एक नए हाइब्रिड इंजन के साथ-साथ कई उन्नत फीचर्स भी शामिल हैं।
यह कदम भारत में अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को लगातार बेहतर बनाने की यामाहा की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
यामाहा के "लॉर्ड ऑफ द स्ट्रीट्स" FZ लाइनअप में एक लोकप्रिय मॉडल, FZ-X, अपनी मज़बूत सड़क उपस्थिति और मूल्य के लिए जाना जाता है।
मौजूदा नॉन-हाइब्रिड FZ-X 1.3 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध रहेगी, जिसमें नया हाइब्रिड वेरिएंट टॉप-स्पेक मॉडल होगा।
2025 यामाहा FZ-X हाइब्रिड की कीमत 1.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो इसके नॉन-हाइब्रिड मॉडल से 20,000 रुपये ज़्यादा है।
नई हाइब्रिड तकनीक के शामिल होने से यह मूल्य अंतर उचित प्रतीत होता है, जो बेहतर ईंधन दक्षता और कई आधुनिक सुविधाओं का वादा करती है।
उल्लेखनीय सुविधाओं में एक नया 4.2-इंच रंगीन TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है।
यह उन्नत डिस्प्ले ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, ऐप सपोर्ट, म्यूज़िक कंट्रोल और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन प्रदान करता है, जो राइडर के अनुभव को और भी बेहतर बनाता है।
इस अपडेट के मूल में नया 149cc सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड SOHC 2V/सिलेंडर सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड इंजन है।
यह इंजन, जो FZ हाइब्रिड के साथ भी साझा किया गया है, साइलेंट स्टार्ट और इंजन स्टॉप/स्टार्ट सुविधाओं को शामिल करता है, जो एक मजबूत बैटरी पैक और एक स्मार्ट मोटर जेनरेटर (SMG) द्वारा संभव बनाया गया है।
SMG एक जनरेटर के रूप में कार्य करता है जो ऊर्जा पुनर्प्राप्ति के माध्यम से बैटरी को चार्ज करता है और बेहतर प्रदर्शन के लिए एक सूक्ष्म टॉर्क बूस्ट भी प्रदान करता है।
यह इंजन 12.4 PS की पीक पावर और 13.3 Nm का पीक टॉर्क प्रदान करता है, जो 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है, और हाइब्रिड तकनीक से माइलेज में उल्लेखनीय सुधार होने की उम्मीद है।
यामाहा मोटर इंडिया समूह के अध्यक्ष, श्री इटारू ओटानी ने इस नई पेशकश के प्रति अपना उत्साह व्यक्त किया।
उन्होंने 2025 FZ-S Fi हाइब्रिड में अपनी हाइब्रिड तकनीक के सकारात्मक स्वागत पर प्रकाश डाला और कहा कि FZ-X में इस नवाचार का विस्तार एक स्वाभाविक प्रगति थी।
ओटानी का मानना है कि हाइब्रिड पावर के जुड़ने से यामाहा की लोकप्रियता और बढ़ेगी, खासकर उन राइडर्स के बीच जो एक व्यावहारिक और प्रीमियम राइडिंग अनुभव चाहते हैं।
उन्होंने उन्नत तकनीक को एकीकृत करके नवाचार और ग्राहकों की बदलती ज़रूरतों को समझने के लिए यामाहा की प्रतिबद्धता पर ज़ोर दिया।
FZ-X लाइनअप का यह रणनीतिक अपडेट भारतीय बाज़ार में अत्याधुनिक तकनीक और उन्नत सुविधाएँ लाने के लिए यामाहा के समर्पण को दर्शाता है।
हाइब्रिड इंजन की शुरुआत न केवल ईंधन-कुशल वाहनों की बढ़ती माँग के अनुरूप है, बल्कि FZ-X को अपने सेगमेंट में एक अधिक तकनीकी रूप से उन्नत विकल्प के रूप में भी स्थापित करती है।
राइडर्स के पास अब मानक FZ-X या अधिक प्रीमियम, सुविधा संपन्न और ईंधन-कुशल FZ-X हाइब्रिड का विकल्प है।
2025 యమహా FZ-X హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ మరియు ఫీచర్ అప్గ్రేడ్ను పొందుతుంది
యమహా మోటార్ ఇండియా తన 2025 FZ-X నియో-రెట్రో మోటార్సైకిల్ కోసం ఒక ముఖ్యమైన నవీకరణను విడుదల చేసింది, అధునాతన లక్షణాల సూట్తో పాటు కొత్త హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ను పరిచయం చేసింది.
ఈ చర్య భారతదేశంలో తన ఉత్పత్తి పోర్ట్ఫోలియోను నిరంతరం పెంచుకోవాలనే యమహా యొక్క నిబద్ధతను బలోపేతం చేస్తుంది.
యమహా యొక్క "లార్డ్ ఆఫ్ ది స్ట్రీట్స్" FZ లైనప్లోని ప్రసిద్ధ మోడల్ అయిన FZ-X, దాని బలమైన రహదారి ఉనికి మరియు విలువకు ప్రసిద్ధి చెందింది.
ప్రస్తుతం ఉన్న నాన్-హైబ్రిడ్ FZ-X రూ. 1.3 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ధరకు అందుబాటులో ఉంటుంది, కొత్త హైబ్రిడ్ వేరియంట్ టాప్-స్పెక్ మోడల్గా పనిచేస్తుంది.
2025 యమహా FZ-X హైబ్రిడ్ ధర రూ. 1.5 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్), దాని నాన్-హైబ్రిడ్ కౌంటర్పార్ట్పై రూ. 20,000 ప్రీమియంను కమాండ్ చేస్తుంది.
ఈ ధర వ్యత్యాసం కొత్త హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని చేర్చడం ద్వారా సమర్థించబడుతోంది, ఇది మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మరియు అనేక ఆధునిక లక్షణాలను హామీ ఇస్తుంది.
గుర్తించదగిన చేర్పులలో కొత్త 4.2-అంగుళాల రంగు TFT ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఉంది.
ఈ అధునాతన డిస్ప్లే బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ, యాప్ సపోర్ట్, మ్యూజిక్ కంట్రోల్ మరియు టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ను అందిస్తుంది, ఇది రైడర్ అనుభవాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
నవీకరణ యొక్క ప్రధాన అంశం కొత్త 149cc సింగిల్-సిలిండర్, ఎయిర్-కూల్డ్ SOHC 2V/సిల్ సెల్ఫ్-చార్జింగ్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్.
FZ హైబ్రిడ్తో కూడా పంచుకున్న ఈ ఇంజిన్, బలమైన బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు స్మార్ట్ మోటార్ జనరేటర్ (SMG) ద్వారా సాధ్యమయ్యే నిశ్శబ్ద ప్రారంభం మరియు ఇంజిన్ స్టాప్/స్టార్ట్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
SMG శక్తి పునరుద్ధరణ ద్వారా బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి జనరేటర్గా పనిచేస్తుంది మరియు మెరుగైన పనితీరు కోసం సూక్ష్మ టార్క్ బూస్ట్ను కూడా అందిస్తుంది.
ఇంజిన్ 12.4 PS పీక్ పవర్ మరియు 13.3 Nm పీక్ టార్క్ను అందిస్తుంది, 5-స్పీడ్ గేర్బాక్స్తో జతచేయబడుతుంది, హైబ్రిడ్ సాంకేతికత మైలేజీని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.
యమహా మోటార్ ఇండియా గ్రూప్ చైర్మన్ శ్రీ ఇటారు ఒటాని ఈ కొత్త ఆఫర్ పట్ల తన ఉత్సాహాన్ని వ్యక్తం చేశారు.
2025 FZ-S Fi హైబ్రిడ్లో వారి హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీకి సానుకూల స్పందన లభిస్తుందని ఆయన హైలైట్ చేశారు మరియు ఈ ఆవిష్కరణను FZ-Xకి విస్తరించడం సహజమైన పురోగతి అని పేర్కొన్నారు.
హైబ్రిడ్ పవర్ను జోడించడం వల్ల యమహా ఆకర్షణ మరింత పెరుగుతుందని, ముఖ్యంగా ఆచరణాత్మకమైన కానీ ప్రీమియం రైడింగ్ అనుభవాన్ని కోరుకునే రైడర్లలో ఇది పెరుగుతుందని ఒటాని విశ్వసిస్తున్నారు.
అధునాతన టెక్నాలజీని సమగ్రపరచడం ద్వారా ఆవిష్కరణ మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న కస్టమర్ అవసరాలను అర్థం చేసుకోవడం పట్ల యమహా నిబద్ధతను ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
FZ-X లైనప్కు ఈ వ్యూహాత్మక నవీకరణ భారత మార్కెట్కు అత్యాధునిక టెక్నాలజీ మరియు మెరుగైన ఫీచర్లను తీసుకురావడానికి యమహా అంకితభావాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.
హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ పరిచయం ఇంధన-సమర్థవంతమైన వాహనాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్కు అనుగుణంగా ఉండటమే కాకుండా FZ-Xని దాని విభాగంలో మరింత సాంకేతికంగా అధునాతన ఎంపికగా ఉంచుతుంది.
రైడర్లు ఇప్పుడు ప్రామాణిక FZ-X లేదా మరింత ప్రీమియం, ఫీచర్-రిచ్ మరియు ఇంధన-సమర్థవంతమైన FZ-X హైబ్రిడ్ ఎంపికను కలిగి ఉన్నారు.
No comments:
Post a Comment
Please Dont Leave Me