Marelli Unveils Intelligent Energy Management for xEVs at CTI Symposium 2025
Marelli, a global mobility technology supplier, introduced its new Intelligent Energy Management (IEM) solution for hybrid and electric vehicles (xEVs) at the CTI Europe Symposium in Berlin.
This modular system is built on proprietary software designed to seamlessly coordinate the vehicle’s three primary energy domains: thermal, propulsion, and electronics.
By adopting this holistic approach to energy optimization, Marelli aims to significantly maximize efficiency across all vehicle systems.
The benefits include enhanced battery range, optimized fast charging, improved battery longevity, and maintained cabin comfort, marking a key advancement for both xEV and Software-Defined Vehicle (SDV) technologies.
A core function of the IEM system is the sophisticated management of the thermal domain.
The technology manages and optimizes thermal flows through decoupled software algorithms, ensuring precise control over heating and cooling processes.
This intelligent regulation of temperatures is vital for optimizing overall vehicle performance and extending battery life.
Furthermore, these advanced strategies reduce energy losses and promote the effective reuse of excess thermal energy, contributing to lower operational costs and greater sustainability for the vehicle owner.
For the electric/hybrid propulsion domain, the Intelligent Energy Management System continuously monitors and adjusts power delivery to achieve optimal energy distribution.
This function maximizes battery efficiency and overall vehicle performance.
By effectively recovering energy during operation and balancing its distribution, the system is designed to extend driving range and enhance the resilience required by next-generation electric vehicles.
This optimization ensures that power is delivered efficiently, supporting high performance while conserving the battery's charge.
In the electronics domain, the solution enhances the intelligence and integration of vehicle systems by facilitating seamless communication between all components.
Data is exchanged using robust protocols, ranging from CAN to Ethernet, enabling the direct management of sensors and actuators.
This seamless integration ensures smooth operation, higher system responsiveness, and greater adaptability to evolving vehicle environments.
Critically, Marelli utilized advanced digital twin methodologies and innovative software strategies in the development, which allows automakers to reduce development time and costs and iterate faster through precise virtual modeling of every vehicle subsystem.
The new IEM technology leverages Marelli’s agile software development capabilities, allowing for rapid customization and deployment tailored to specific customer needs.
Giovanni Mastrangelo, Head of R&D for Marelli's Propulsion business, emphasized that intelligent energy management is the central challenge facing xEV development today.
By streamlining system architectures and minimizing component count, Marelli is able to offer a simplified and cost-competitive system that achieves a faster time-to-market and reduces overall development and testing costs for its partners, thereby driving the future of sustainable and efficient mobility.
मारेली ने CTI सिम्पोजियम 2025 में xEVs के लिए इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट पेश किया
ग्लोबल मोबिलिटी टेक्नोलॉजी सप्लायर मारेली ने बर्लिन में CTI यूरोप सिम्पोजियम में हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों (xEVs) के लिए अपना नया इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट (IEM) सॉल्यूशन पेश किया।
यह मॉड्यूलर सिस्टम प्रोप्राइटरी सॉफ्टवेयर पर बना है जिसे वाहन के तीन मुख्य एनर्जी डोमेन: थर्मल, प्रोपल्शन और इलेक्ट्रॉनिक्स को आसानी से कोऑर्डिनेट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एनर्जी ऑप्टिमाइजेशन के लिए इस समग्र दृष्टिकोण को अपनाकर, मारेली का लक्ष्य सभी वाहन प्रणालियों में दक्षता को काफी हद तक बढ़ाना है।
इसके फायदों में बेहतर बैटरी रेंज, ऑप्टिमाइज्ड फास्ट चार्जिंग, बेहतर बैटरी लाइफ और केबिन आराम बनाए रखना शामिल है, जो xEV और सॉफ्टवेयर-डिफाइंड व्हीकल (SDV) दोनों टेक्नोलॉजी के लिए एक महत्वपूर्ण प्रगति है।
IEM सिस्टम का एक मुख्य कार्य थर्मल डोमेन का परिष्कृत प्रबंधन है।
यह तकनीक डीकपल्ड सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम के माध्यम से थर्मल प्रवाह को मैनेज और ऑप्टिमाइज करती है, जिससे हीटिंग और कूलिंग प्रक्रियाओं पर सटीक नियंत्रण सुनिश्चित होता है।
तापमान का यह इंटेलिजेंट रेगुलेशन समग्र वाहन प्रदर्शन को ऑप्टिमाइज करने और बैटरी जीवन को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है।
इसके अलावा, ये उन्नत रणनीतियाँ ऊर्जा हानि को कम करती हैं और अतिरिक्त थर्मल ऊर्जा के प्रभावी पुन: उपयोग को बढ़ावा देती हैं, जिससे वाहन मालिक के लिए परिचालन लागत कम होती है और अधिक स्थिरता आती है।
इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड प्रोपल्शन डोमेन के लिए, इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम इष्टतम ऊर्जा वितरण प्राप्त करने के लिए बिजली वितरण की लगातार निगरानी और समायोजन करता है।
यह फ़ंक्शन बैटरी दक्षता और समग्र वाहन प्रदर्शन को अधिकतम करता है।
संचालन के दौरान ऊर्जा को प्रभावी ढंग से पुनर्प्राप्त करके और इसके वितरण को संतुलित करके, सिस्टम को ड्राइविंग रेंज बढ़ाने और अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आवश्यक लचीलेपन को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह ऑप्टिमाइजेशन सुनिश्चित करता है कि बिजली कुशलता से वितरित हो, बैटरी चार्ज को संरक्षित करते हुए उच्च प्रदर्शन का समर्थन करता है।
इलेक्ट्रॉनिक्स डोमेन में, यह समाधान सभी घटकों के बीच निर्बाध संचार की सुविधा प्रदान करके वाहन प्रणालियों की बुद्धिमत्ता और एकीकरण को बढ़ाता है।
डेटा का आदान-प्रदान CAN से लेकर ईथरनेट तक मजबूत प्रोटोकॉल का उपयोग करके किया जाता है, जिससे सेंसर और एक्चुएटर्स का सीधा प्रबंधन सक्षम होता है।
यह निर्बाध एकीकरण सुचारू संचालन, उच्च सिस्टम प्रतिक्रियाशीलता और विकसित वाहन वातावरण के लिए अधिक अनुकूलन क्षमता सुनिश्चित करता है।
महत्वपूर्ण रूप से, मारेली ने विकास में उन्नत डिजिटल ट्विन पद्धतियों और नवीन सॉफ्टवेयर रणनीतियों का उपयोग किया, जो ऑटोमोबाइल निर्माताओं को विकास के समय और लागत को कम करने और प्रत्येक वाहन उपप्रणाली के सटीक वर्चुअल मॉडलिंग के माध्यम से तेजी से पुनरावृति करने की अनुमति देता है।
नई IEM तकनीक मारेली की चुस्त सॉफ्टवेयर विकास क्षमताओं का लाभ उठाती है, जिससे विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताओं के अनुरूप तेजी से अनुकूलन और परिनियोजन की अनुमति मिलती है। मारेली के प्रोपल्शन बिज़नेस के R&D हेड जियोवानी मास्ट्रेंजेलो ने इस बात पर ज़ोर दिया कि इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट आज xEV डेवलपमेंट के सामने सबसे बड़ी चुनौती है।
सिस्टम आर्किटेक्चर को आसान बनाकर और कंपोनेंट की संख्या कम करके, मारेली एक सरल और किफ़ायती सिस्टम पेश कर पा रही है, जिससे मार्केट में तेज़ी से प्रोडक्ट लॉन्च होता है और उसके पार्टनर्स के लिए कुल डेवलपमेंट और टेस्टिंग लागत कम हो जाती है, जिससे सस्टेनेबल और कुशल मोबिलिटी के भविष्य को बढ़ावा मिलता है।
CTI సింపోజియం 2025లో xEVల కోసం ఇంటెలిజెంట్ ఎనర్జీ మేనేజ్మెంట్ను మారెల్లి ఆవిష్కరించింది
గ్లోబల్ మొబిలిటీ టెక్నాలజీ సరఫరాదారు అయిన మారెల్లి, బెర్లిన్లోని CTI యూరప్ సింపోజియంలో హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (xEVలు) కోసం తన కొత్త ఇంటెలిజెంట్ ఎనర్జీ మేనేజ్మెంట్ (IEM) సొల్యూషన్ను ప్రవేశపెట్టింది.
ఈ మాడ్యులర్ సిస్టమ్ వాహనం యొక్క మూడు ప్రాథమిక శక్తి డొమైన్లను సజావుగా సమన్వయం చేయడానికి రూపొందించబడిన యాజమాన్య సాఫ్ట్వేర్పై నిర్మించబడింది: థర్మల్, ప్రొపల్షన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్.
శక్తి ఆప్టిమైజేషన్కు ఈ సమగ్ర విధానాన్ని అవలంబించడం ద్వారా, మారెల్లి అన్ని వాహన వ్యవస్థలలో సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ప్రయోజనాలలో మెరుగైన బ్యాటరీ పరిధి, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్, మెరుగైన బ్యాటరీ దీర్ఘాయువు మరియు నిర్వహించబడే క్యాబిన్ సౌకర్యం ఉన్నాయి, ఇది xEV మరియు సాఫ్ట్వేర్-డిఫైన్డ్ వెహికల్ (SDV) టెక్నాలజీలకు కీలకమైన పురోగతిని సూచిస్తుంది.
IEM సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన విధి థర్మల్ డొమైన్ యొక్క అధునాతన నిర్వహణ.
టెక్నాలజీ డీకపుల్డ్ సాఫ్ట్వేర్ అల్గారిథమ్ల ద్వారా థర్మల్ ప్రవాహాలను నిర్వహిస్తుంది మరియు ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, తాపన మరియు శీతలీకరణ ప్రక్రియలపై ఖచ్చితమైన నియంత్రణను నిర్ధారిస్తుంది.
మొత్తం వాహన పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఈ తెలివైన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ చాలా ముఖ్యమైనది.
ఇంకా, ఈ అధునాతన వ్యూహాలు శక్తి నష్టాలను తగ్గిస్తాయి మరియు అదనపు ఉష్ణ శక్తి యొక్క ప్రభావవంతమైన పునర్వినియోగాన్ని ప్రోత్సహిస్తాయి, తక్కువ కార్యాచరణ ఖర్చులకు మరియు వాహన యజమానికి ఎక్కువ స్థిరత్వానికి దోహదం చేస్తాయి.
ఎలక్ట్రిక్/హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్ డొమైన్ కోసం, ఇంటెలిజెంట్ ఎనర్జీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ సరైన శక్తి పంపిణీని సాధించడానికి విద్యుత్ పంపిణీని నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు సర్దుబాటు చేస్తుంది.
ఈ ఫంక్షన్ బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని మరియు మొత్తం వాహన పనితీరును పెంచుతుంది.
ఆపరేషన్ సమయంలో శక్తిని సమర్థవంతంగా తిరిగి పొందడం మరియు దాని పంపిణీని సమతుల్యం చేయడం ద్వారా, డ్రైవింగ్ పరిధిని విస్తరించడానికి మరియు తదుపరి తరం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అవసరమైన స్థితిస్థాపకతను పెంచడానికి సిస్టమ్ రూపొందించబడింది.
ఈ ఆప్టిమైజేషన్ బ్యాటరీ ఛార్జ్ను ఆదా చేస్తూ అధిక పనితీరుకు మద్దతు ఇవ్వడం ద్వారా శక్తిని సమర్థవంతంగా పంపిణీ చేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్స్ డొమైన్లో, పరిష్కారం అన్ని భాగాల మధ్య సజావుగా కమ్యూనికేషన్ను సులభతరం చేయడం ద్వారా వాహన వ్యవస్థల యొక్క మేధస్సు మరియు ఏకీకరణను పెంచుతుంది.
CAN నుండి ఈథర్నెట్ వరకు బలమైన ప్రోటోకాల్లను ఉపయోగించి డేటా మార్పిడి చేయబడుతుంది, సెన్సార్లు మరియు యాక్యుయేటర్ల ప్రత్యక్ష నిర్వహణను అనుమతిస్తుంది.
ఈ సజావుగా ఇంటిగ్రేషన్ సజావుగా ఆపరేషన్, అధిక సిస్టమ్ ప్రతిస్పందన మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న వాహన వాతావరణాలకు ఎక్కువ అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది.
విమర్శనాత్మకంగా, మారెల్లి అభివృద్ధిలో అధునాతన డిజిటల్ ట్విన్ పద్ధతులు మరియు వినూత్న సాఫ్ట్వేర్ వ్యూహాలను ఉపయోగించింది, ఇది ఆటోమేకర్లు అభివృద్ధి సమయం మరియు ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు ప్రతి వాహన ఉపవ్యవస్థ యొక్క ఖచ్చితమైన వర్చువల్ మోడలింగ్ ద్వారా వేగంగా పునరావృతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
కొత్త IEM సాంకేతికత మారెల్లి యొక్క చురుకైన సాఫ్ట్వేర్ అభివృద్ధి సామర్థ్యాలను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది నిర్దిష్ట కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా వేగవంతమైన అనుకూలీకరణ మరియు విస్తరణను అనుమతిస్తుంది.
మారెల్లి ప్రొపల్షన్ వ్యాపారం యొక్క R&D అధిపతి జియోవన్నీ మాస్ట్రాంజెలో, తెలివైన శక్తి నిర్వహణ నేడు xEV అభివృద్ధి ఎదుర్కొంటున్న కేంద్ర సవాలు అని నొక్కి చెప్పారు.
సిస్టమ్ ఆర్కిటెక్చర్లను క్రమబద్ధీకరించడం మరియు భాగాల సంఖ్యను తగ్గించడం ద్వారా, మారెల్లి వేగవంతమైన టైమ్-టు-మార్కెట్ను సాధించే మరియు దాని భాగస్వాములకు మొత్తం అభివృద్ధి మరియు పరీక్ష ఖర్చులను తగ్గించే సరళీకృత మరియు ఖర్చు-పోటీ వ్యవస్థను అందించగలదు, తద్వారా స్థిరమైన మరియు సమర్థవంతమైన చలనశీలత యొక్క భవిష్యత్తును నడిపిస్తుంది.
