Trump Demands All-American Auto Production Amidst Tariff Concerns
President Donald Trump announced on Friday that U.S. automakers, including electric vehicle giant Tesla, must manufacture their entire vehicles, including all parts, within the United States.
The declaration came during a press conference marking Tesla CEO Elon Musk's final day as a senior White House advisor.
Trump's comments directly addressed the ongoing concerns within the auto industry regarding the administration's 25% tariff on imported vehicles and auto parts, which has been criticized for potentially disrupting supply chains and inflating car prices.
Trump specifically referenced Musk, stating, "He's going to end up building his whole car here. Pretty much he does."
He extended this expectation to all manufacturers, emphasizing, "All of the manufacturers will build their parts here too."
This directive aims to reverse the trend of globalized automotive production, where components are sourced from various countries like Canada, Mexico, and Europe, a practice Trump expressed dissatisfaction with due to its complexity and lack of transparency.
The President's stance underscores a push for complete domestic integration of the automotive supply chain.
He articulated his desire for automakers to have "the whole thing built in America" within the next year, signaling a significant shift in manufacturing strategy.
While Tesla currently builds its electric vehicles in the U.S., many of its critical components are still imported, a practice that would need to cease under Trump's new mandate.
The administration's 25% tariff on imported vehicles and auto parts, imposed earlier this year, has been a contentious issue.
The auto industry has consistently warned that these tariffs could lead to severe disruptions in established supply chains and ultimately result in higher prices for consumers.
This new demand for complete domestic production further intensifies the pressure on automakers to re-evaluate and localize their manufacturing processes.
While many U.S. automakers rely on imported vehicles, Tesla stands out for its domestic vehicle assembly.
However, the requirement to also manufacture all parts within the U.S. presents a new challenge for the company and the wider industry.
Tesla did not immediately comment on the President's announcement, leaving the industry to ponder the implications and feasibility of such a rapid and comprehensive localization effort.
टैरिफ संबंधी चिंताओं के बीच ट्रम्प ने ऑल-अमेरिकन ऑटो उत्पादन की मांग की
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने शुक्रवार को घोषणा की कि इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज टेस्ला सहित अमेरिकी वाहन निर्माताओं को अपने सभी वाहनों, सभी भागों सहित, का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में ही करना होगा।
यह घोषणा टेस्ला के सीईओ एलन मस्क के व्हाइट हाउस के वरिष्ठ सलाहकार के रूप में अंतिम दिन को चिह्नित करने वाले एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान की गई।
ट्रम्प की टिप्पणियों ने आयातित वाहनों और ऑटो पार्ट्स पर प्रशासन के 25% टैरिफ के बारे में ऑटो उद्योग के भीतर चल रही चिंताओं को सीधे संबोधित किया, जिसकी आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित करने और कार की कीमतों में वृद्धि करने के लिए आलोचना की गई है।
ट्रम्प ने विशेष रूप से मस्क का संदर्भ देते हुए कहा, "वह अपनी पूरी कार यहीं बनाने जा रहे हैं। वह लगभग ऐसा ही करते हैं।"
उन्होंने इस अपेक्षा को सभी निर्माताओं तक बढ़ाते हुए इस बात पर जोर दिया, "सभी निर्माता अपने पुर्जे भी यहीं बनाएंगे।"
इस निर्देश का उद्देश्य वैश्विक ऑटोमोटिव उत्पादन की प्रवृत्ति को उलटना है, जहां घटकों को कनाडा, मैक्सिको और यूरोप जैसे विभिन्न देशों से प्राप्त किया जाता है, एक ऐसी प्रथा जिसके बारे में ट्रम्प ने इसकी जटिलता और पारदर्शिता की कमी के कारण असंतोष व्यक्त किया।
राष्ट्रपति का रुख ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला के पूर्ण घरेलू एकीकरण के लिए एक प्रयास को रेखांकित करता है।
उन्होंने अगले वर्ष के भीतर ऑटोमेकर्स के लिए "पूरी चीज अमेरिका में निर्मित" होने की अपनी इच्छा व्यक्त की, जो विनिर्माण रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का संकेत है।
जबकि टेस्ला वर्तमान में यू.एस. में अपने इलेक्ट्रिक वाहन बनाता है, इसके कई महत्वपूर्ण घटक अभी भी आयात किए जाते हैं, एक ऐसी प्रथा जिसे ट्रम्प के नए अधिदेश के तहत बंद करने की आवश्यकता होगी।
इस वर्ष की शुरुआत में लगाए गए आयातित वाहनों और ऑटो पार्ट्स पर प्रशासन का 25% टैरिफ एक विवादास्पद मुद्दा रहा है।
ऑटो उद्योग ने लगातार चेतावनी दी है कि इन टैरिफ से स्थापित आपूर्ति श्रृंखलाओं में गंभीर व्यवधान हो सकता है और अंततः उपभोक्ताओं के लिए उच्च कीमतें हो सकती हैं।
पूर्ण घरेलू उत्पादन की यह नई मांग ऑटोमेकर्स पर अपने विनिर्माण प्रक्रियाओं का पुनर्मूल्यांकन करने और स्थानीयकरण करने के दबाव को और बढ़ा देती है।
जबकि कई अमेरिकी ऑटोमेकर आयातित वाहनों पर निर्भर हैं, टेस्ला अपने घरेलू वाहन असेंबली के लिए अलग है।
हालांकि, सभी भागों का निर्माण अमेरिका में ही करने की आवश्यकता कंपनी और व्यापक उद्योग के लिए एक नई चुनौती पेश करती है।
टेस्ला ने राष्ट्रपति की घोषणा पर तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की, जिससे उद्योग को इस तरह के तीव्र और व्यापक स्थानीयकरण प्रयास के निहितार्थ और व्यवहार्यता पर विचार करने के लिए छोड़ दिया गया।
ట్రంప్ టారిఫ్ ఆందోళనల మధ్య మొత్తం అమెరికన్ ఆటో ఉత్పత్తిని డిమాండ్ చేస్తున్నారు
ఎలక్ట్రిక్ వాహన దిగ్గజం టెస్లాతో సహా అమెరికా ఆటో తయారీదారులు తమ మొత్తం వాహనాలను, అన్ని విడిభాగాలతో సహా, అమెరికాలోనే తయారు చేయాలని అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ శుక్రవారం ప్రకటించారు.
టెస్లా CEO ఎలోన్ మస్క్ సీనియర్ వైట్ హౌస్ సలహాదారుగా చివరి రోజు సందర్భంగా జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో ఈ ప్రకటన వెలువడింది.
దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలు మరియు ఆటో విడిభాగాలపై పరిపాలన 25% సుంకానికి సంబంధించి ఆటో పరిశ్రమలో కొనసాగుతున్న ఆందోళనలను ట్రంప్ వ్యాఖ్యలు నేరుగా ప్రస్తావించాయి, ఇది సరఫరా గొలుసులను అంతరాయం కలిగించి కార్ల ధరలను పెంచిందని విమర్శించబడింది.
ట్రంప్ ప్రత్యేకంగా మస్క్ను ప్రస్తావిస్తూ, "అతను తన మొత్తం కారును ఇక్కడే నిర్మించబోతున్నాడు. దాదాపు అతను అలా చేస్తాడు."
అతను ఈ అంచనాను అన్ని తయారీదారులకు విస్తరించాడు, "అన్ని తయారీదారులు తమ విడిభాగాలను కూడా ఇక్కడే నిర్మిస్తారు" అని నొక్కి చెప్పాడు.
ఈ ఆదేశం ప్రపంచీకరణ చెందిన ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తి ధోరణిని తిప్పికొట్టడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇక్కడ భాగాలు కెనడా, మెక్సికో మరియు యూరప్ వంటి వివిధ దేశాల నుండి లభిస్తాయి, ఈ పద్ధతి దాని సంక్లిష్టత మరియు పారదర్శకత లేకపోవడం వల్ల ట్రంప్ అసంతృప్తి వ్యక్తం చేశారు.
అధ్యక్షుడి వైఖరి ఆటోమోటివ్ సరఫరా గొలుసు యొక్క పూర్తి దేశీయ ఏకీకరణకు ప్రోత్సాహాన్ని నొక్కి చెబుతుంది.
వచ్చే ఏడాదిలోపు ఆటోమేకర్లు "అమెరికాలో మొత్తం నిర్మాణం" చేయాలనే తన కోరికను ఆయన స్పష్టంగా వ్యక్తం చేశారు, ఇది తయారీ వ్యూహంలో గణనీయమైన మార్పును సూచిస్తుంది.
టెస్లా ప్రస్తుతం అమెరికాలో తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను నిర్మిస్తున్నప్పటికీ, దాని కీలకమైన అనేక భాగాలు ఇప్పటికీ దిగుమతి చేసుకుంటున్నారు, ట్రంప్ కొత్త ఆదేశం ప్రకారం ఈ పద్ధతిని నిలిపివేయాలి.
దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలు మరియు ఆటో విడిభాగాలపై ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో విధించిన పరిపాలన యొక్క 25% సుంకం వివాదాస్పద అంశంగా ఉంది.
ఈ సుంకాలు స్థాపించబడిన సరఫరా గొలుసులలో తీవ్ర అంతరాయాలకు దారితీయవచ్చని మరియు చివరికి వినియోగదారులకు అధిక ధరలకు దారితీయవచ్చని ఆటో పరిశ్రమ నిరంతరం హెచ్చరిస్తోంది.
పూర్తి దేశీయ ఉత్పత్తి కోసం ఈ కొత్త డిమాండ్ ఆటోమేకర్లపై వారి తయారీ ప్రక్రియలను తిరిగి మూల్యాంకనం చేయడానికి మరియు స్థానికీకరించడానికి ఒత్తిడిని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.
అనేక యుఎస్ ఆటోమేకర్లు దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలపై ఆధారపడుతుండగా, టెస్లా దాని దేశీయ వాహన అసెంబ్లీకి ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.
అయితే, అమెరికాలోనే అన్ని భాగాలను తయారు చేయవలసిన అవసరం కంపెనీకి మరియు విస్తృత పరిశ్రమకు కొత్త సవాలును అందిస్తుంది.
అధ్యక్షుడి ప్రకటనపై టెస్లా వెంటనే వ్యాఖ్యానించలేదు, ఇంత వేగవంతమైన మరియు సమగ్రమైన స్థానికీకరణ ప్రయత్నం యొక్క చిక్కులు మరియు సాధ్యాసాధ్యాలను పరిశ్రమ ఆలోచించేలా చేసింది.
No comments:
Post a Comment
Please Dont Leave Me