Ford Expands Hands-Off BlueCruise Autonomous Driving to More UK Models

Ford Expands Hands-Off BlueCruise Autonomous Driving to More UK Models

Ford Expands Hands-Off BlueCruise Autonomous Driving to More UK Models

Ford is set to significantly expand the availability of its BlueCruise autonomous driving system to more models in the UK starting next year. 

Launched in the UK in 2023, BlueCruise is currently the only Level 2-plus autonomous system that has received legal approval for use on UK roads. 

This expansion represents a key move by Ford to democratize advanced driving assistance technology and increase its competitive edge in the rapidly evolving landscape of vehicle autonomy in the European market.

BlueCruise operates using a sophisticated combination of radars and cameras, functioning similarly to advanced adaptive cruise control systems offered by rivals like Mercedes-Benz and BMW. 

However, its differentiating feature is the legal allowance for drivers to take their hands off the steering wheel entirely while the system is active. 

Despite being "hands-off," the system strictly requires drivers to maintain continuous visual focus on the road at all times, with the technology automatically deactivating if this condition is violated.

Initially, the BlueCruise system was exclusively available on the electric Mustang Mach-E. 

However, starting from the spring of next year (2026), Ford will roll out the hands-off technology to a wider array of its popular UK models, including the Puma, Puma Gen-E, Kuga, and Ranger. 

This expansion significantly broadens the consumer base that can access this legally approved Level 2-plus capability across Ford’s diverse vehicle lineup.

The system is designed to work exclusively on pre-designated highways, known as ‘BlueCruise roads’, which currently encompass an impressive 95% of the UK’s total motorway network. 

Access to BlueCruise will be available on new 2026 models equipped with the required Driver Assistance Pack.

 Furthermore, the technology is offered via a subscription model priced at £17.99 per month. 

It is not anticipated that the system will be made available for retro-fitting to older model years.

Torsten Wey, Ford Europe’s software boss, emphasized the company’s commitment to making cutting-edge technology accessible, stating, "With BlueCruise now available on five vehicle lines in Europe, we're helping make hands-free highway driving accessible to a wider array of customers." 

This expansion underscores Ford's strategy to move advanced features beyond premium segments and into mainstream vehicles, cementing its role as a leader in deploying legally approved autonomous driving technologies in Europe.

फोर्ड ने ब्लूक्रूज़ ऑटोनॉमस ड्राइविंग को और अधिक ब्रिटिश मॉडलों तक विस्तारित किया

फोर्ड अगले साल से यूके में अपने ब्लूक्रूज़ ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम की उपलब्धता को और अधिक मॉडलों तक बढ़ाने के लिए तैयार है।

2023 में यूके में लॉन्च होने वाला ब्लूक्रूज़ वर्तमान में एकमात्र लेवल 2-प्लस ऑटोनॉमस सिस्टम है जिसे यूके की सड़कों पर उपयोग के लिए कानूनी स्वीकृति मिली है।

यह विस्तार फोर्ड द्वारा उन्नत ड्राइविंग सहायता तकनीक का लोकतंत्रीकरण करने और यूरोपीय बाजार में वाहन स्वायत्तता के तेजी से विकसित हो रहे परिदृश्य में अपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त बढ़ाने के एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है।

ब्लूक्रूज़ रडार और कैमरों के एक परिष्कृत संयोजन का उपयोग करके संचालित होता है, जो मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू जैसे प्रतिद्वंद्वियों द्वारा पेश किए गए उन्नत अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण प्रणालियों के समान कार्य करता है।

हालांकि, इसकी विशिष्ट विशेषता यह है कि सिस्टम के सक्रिय रहने पर ड्राइवरों को स्टीयरिंग व्हील से अपने हाथ पूरी तरह हटाने की कानूनी अनुमति है।

"हैंड्स-ऑफ" होने के बावजूद, यह सिस्टम ड्राइवरों को हर समय सड़क पर निरंतर दृश्य फ़ोकस बनाए रखने की सख्त आवश्यकता रखता है, और यदि इस शर्त का उल्लंघन होता है तो तकनीक स्वचालित रूप से निष्क्रिय हो जाती है। 

शुरुआत में, ब्लूक्रूज़ सिस्टम विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मस्टैंग मैक-ई पर उपलब्ध था।

हालांकि, अगले साल (2026) की बसंत ऋतु से, फोर्ड इस हैंड-ऑफ तकनीक को अपने लोकप्रिय यूके मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला में पेश करेगा, जिसमें प्यूमा, प्यूमा जेन-ई, कुगा और रेंजर शामिल हैं।

यह विस्तार उन उपभोक्ताओं के आधार को महत्वपूर्ण रूप से व्यापक बनाता है जो फोर्ड के विविध वाहन लाइनअप में इस कानूनी रूप से स्वीकृत लेवल 2-प्लस क्षमता तक पहुँच सकते हैं।

यह सिस्टम विशेष रूप से पूर्व-निर्धारित राजमार्गों पर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें 'ब्लूक्रूज़ रोड' के रूप में जाना जाता है, जो वर्तमान में यूके के कुल मोटरवे नेटवर्क का 95% हिस्सा कवर करते हैं।

ब्लूक्रूज़ की सुविधा नए 2026 मॉडल पर उपलब्ध होगी जो आवश्यक ड्राइवर सहायता पैक से लैस होंगे।

इसके अलावा, यह तकनीक £17.99 प्रति माह की कीमत वाले सब्सक्रिप्शन मॉडल के माध्यम से उपलब्ध है।

यह अनुमान नहीं है कि यह सिस्टम पुराने मॉडल वर्षों में रेट्रो-फिटिंग के लिए उपलब्ध कराया जाएगा।

 फोर्ड यूरोप के सॉफ्टवेयर प्रमुख टॉर्स्टन वे ने अत्याधुनिक तकनीक को सुलभ बनाने के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता पर ज़ोर देते हुए कहा, "ब्लूक्रूज़ अब यूरोप में पाँच वाहन लाइनों पर उपलब्ध है, जिससे हम हाथों से मुक्त राजमार्ग ड्राइविंग को ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए सुलभ बनाने में मदद कर रहे हैं।"

यह विस्तार उन्नत सुविधाओं को प्रीमियम सेगमेंट से आगे बढ़ाकर मुख्यधारा के वाहनों में लाने की फोर्ड की रणनीति को रेखांकित करता है, जिससे यूरोप में कानूनी रूप से स्वीकृत स्वचालित ड्राइविंग तकनीकों को लागू करने में अग्रणी के रूप में इसकी भूमिका और मज़बूत होती है।

ఫోర్డ్ హ్యాండ్స్-ఆఫ్ బ్లూక్రూజ్ అటానమస్ డ్రైవింగ్‌ను మరిన్ని UK మోడళ్లకు విస్తరిస్తోంది

ఫోర్డ్ తన బ్లూక్రూజ్ అటానమస్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ లభ్యతను వచ్చే ఏడాది నుండి UKలోని మరిన్ని మోడళ్లకు గణనీయంగా విస్తరించనుంది. 

2023లో UKలో ప్రారంభించబడిన బ్లూక్రూజ్ ప్రస్తుతం UK రోడ్లపై ఉపయోగించడానికి చట్టపరమైన ఆమోదం పొందిన ఏకైక లెవల్ 2-ప్లస్ అటానమస్ సిస్టమ్. 

ఈ విస్తరణ అధునాతన డ్రైవింగ్ సహాయ సాంకేతికతను ప్రజాస్వామ్యీకరించడానికి మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్లో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న వాహన స్వయంప్రతిపత్తిలో దాని పోటీతత్వాన్ని పెంచడానికి ఫోర్డ్ చేసిన కీలక చర్యను సూచిస్తుంది.

బ్లూక్రూజ్ రాడార్లు మరియు కెమెరాల అధునాతన కలయికను ఉపయోగించి పనిచేస్తుంది, మెర్సిడెస్-బెంజ్ మరియు BMW వంటి ప్రత్యర్థులు అందించే అధునాతన అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ల మాదిరిగానే పనిచేస్తుంది. 

అయితే, దీని విభిన్న లక్షణం ఏమిటంటే, సిస్టమ్ యాక్టివ్‌గా ఉన్నప్పుడు డ్రైవర్లు స్టీరింగ్ వీల్ నుండి పూర్తిగా తమ చేతులను తీసివేయడానికి చట్టపరమైన అనుమతి. 

"హ్యాండ్స్-ఆఫ్" అయినప్పటికీ, సిస్టమ్ డ్రైవర్లు ఎల్లప్పుడూ రోడ్డుపై నిరంతర దృశ్య దృష్టిని కొనసాగించాలని ఖచ్చితంగా కోరుతుంది, ఈ షరతు ఉల్లంఘిస్తే సాంకేతికత స్వయంచాలకంగా నిష్క్రియం అవుతుంది.

 ప్రారంభంలో, బ్లూక్రూయిస్ వ్యవస్థ ఎలక్ట్రిక్ ముస్తాంగ్ మాక్-ఇలో ప్రత్యేకంగా అందుబాటులో ఉండేది. 

అయితే, వచ్చే ఏడాది (2026) వసంతకాలం నుండి, ఫోర్డ్ ఈ హ్యాండ్స్-ఆఫ్ టెక్నాలజీని ప్యూమా, ప్యూమా జెన్-ఇ, కుగా మరియు రేంజర్‌తో సహా దాని ప్రసిద్ధ UK మోడళ్ల విస్తృత శ్రేణికి విస్తరిస్తుంది. 

ఈ విస్తరణ ఫోర్డ్ యొక్క విభిన్న వాహన శ్రేణిలో ఈ చట్టబద్ధంగా ఆమోదించబడిన లెవల్ 2-ప్లస్ సామర్థ్యాన్ని యాక్సెస్ చేయగల వినియోగదారుల స్థావరాన్ని గణనీయంగా విస్తరిస్తుంది.

ఈ వ్యవస్థ 'బ్లూక్రూయిస్ రోడ్లు' అని పిలువబడే ముందుగా నియమించబడిన హైవేలపై ప్రత్యేకంగా పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది, ఇది ప్రస్తుతం UK యొక్క మొత్తం మోటార్‌వే నెట్‌వర్క్‌లో 95% ఆకట్టుకుంటుంది. 

అవసరమైన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ ప్యాక్‌తో కూడిన కొత్త 2026 మోడళ్లలో బ్లూక్రూయిస్‌కు యాక్సెస్ అందుబాటులో ఉంటుంది.

ఇంకా, ఈ సాంకేతికత నెలకు £17.99 ధరకే సబ్‌స్క్రిప్షన్ మోడల్ ద్వారా అందించబడుతుంది. 

పాత మోడల్ సంవత్సరాలకు రెట్రో-ఫిట్టింగ్ కోసం సిస్టమ్ అందుబాటులోకి వస్తుందని ఊహించలేదు.

 ఫోర్డ్ యూరప్ యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ బాస్ టోర్స్టెన్ వే, అత్యాధునిక సాంకేతికతను అందుబాటులోకి తీసుకురావడంలో కంపెనీ నిబద్ధతను నొక్కి చెబుతూ, "బ్లూక్రూజ్ ఇప్పుడు యూరప్‌లోని ఐదు వాహన లైన్లలో అందుబాటులో ఉండటంతో, విస్తృత శ్రేణి వినియోగదారులకు హ్యాండ్స్-ఫ్రీ హైవే డ్రైవింగ్‌ను అందుబాటులోకి తీసుకురావడానికి మేము సహాయం చేస్తున్నాము" అని అన్నారు. 

ఈ విస్తరణ ప్రీమియం విభాగాలకు మించి మరియు ప్రధాన స్రవంతి వాహనాల్లోకి అధునాతన లక్షణాలను తరలించడానికి ఫోర్డ్ యొక్క వ్యూహాన్ని నొక్కి చెబుతుంది, ఐరోపాలో చట్టబద్ధంగా ఆమోదించబడిన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సాంకేతికతలను అమలు చేయడంలో అగ్రగామిగా దాని పాత్రను సుస్థిరం చేస్తుంది.