Marelli Introduces Affordable 5G RedCap for Next-Generation Automotive Telematics

Marelli Introduces Affordable 5G RedCap for Next-Generation Automotive Telematics

Marelli Introduces Affordable 5G RedCap for Next-Generation Automotive Telematics

Marelli, a prominent global technology supplier to the automotive sector, has unveiled its groundbreaking Affordable 5G RedCap (Reduced Capability) technology for vehicle telematics. 

This innovative solution delivers a significant performance upgrade over current standards, offering a 50% higher data rate and 2.5 times less latency than 4G, while impressively maintaining a comparable price point. 

By adapting this streamlined version of 5G, already used in wearables, Marelli is addressing the urgent need for faster, more efficient, and cost-effective connectivity in the rapidly evolving landscape of electric and connected vehicles.

The Affordable 5G RedCap solution is designed to overcome several critical challenges facing vehicle manufacturers today. 

It provides a viable and affordable alternative in anticipation of the projected phase-out of 4G networks beginning in certain regions as early as 2030.

 Furthermore, the technology is optimized for the automotive environment, featuring reduced hardware complexity and minimal power consumption, which are crucial advantages for battery-dependent electric vehicles. 

Marelli is also proactively collaborating with a leading telematics module supplier to ensure the solution adheres to strict U.S. regulatory requirements, including the U.S. Hardware and Software Ban and USMCA content standards.

Performance-wise, the technology establishes a new benchmark for accessible automotive connectivity. 

Compared to 4G, Affordable 5G RedCap dramatically lowers latency to about 20 ms (from \sim 50 ms) and boosts the data rate up to 220 Mbps (from up to 150 Mbps).

 While traditional 5G offers up to 2 Gbps and 1 ms latency, its complexity results in higher device costs and power consumption. 

Marelli’s solution strikes a balance, providing significant enhancements over 4G at a lower cost and moderate power consumption, making it ideal for the majority of vehicles that do not require full-performance 5G.

The system is engineered for seamless, reliable connectivity. It is capable of automatically switching between 4G and 5G networks, ensuring continuous service even when vehicles traverse areas with limited 5G infrastructure. 

To enhance the overall passenger and driver experience, the technology also integrates dual-frequency GNSS (Global Navigation Satellite System) along with next-generation Wi-Fi and Bluetooth. 

These features are essential for supporting high-demand functions such as media streaming, real-time navigation, and crucial over-the-air (OTA) vehicle software updates.

Marelli has positioned this technology as a "game-changer," addressing key industry pain points like 4G obsolescence and affordability. 

The company is currently ready to demonstrate the Affordable 5G RedCap solution, with production samples anticipated in early 2026. 

Marelli projects the first global Start of Production (SOP) to commence in 2028, solidifying its mission to transform the future of mobility by creating a better-connected, safer, and greener automotive world.

मारेली ने अगली पीढ़ी के ऑटोमोटिव टेलीमैटिक्स के लिए किफायती 5G RedCap पेश किया

ऑटोमोटिव सेक्टर की एक प्रमुख ग्लोबल टेक्नोलॉजी सप्लायर, मारेली ने वाहन टेलीमैटिक्स के लिए अपनी ज़बरदस्त किफायती 5G RedCap (रिड्यूस्ड कैपेबिलिटी) टेक्नोलॉजी पेश की है।

यह इनोवेटिव सॉल्यूशन मौजूदा स्टैंडर्ड्स की तुलना में परफॉर्मेंस में काफी सुधार करता है, जो 4G की तुलना में 50% ज़्यादा डेटा रेट और 2.5 गुना कम लेटेंसी देता है, साथ ही कीमत भी लगभग उतनी ही रखता है।

5G के इस आसान वर्शन को अपनाकर, जिसका इस्तेमाल पहले से ही वियरेबल्स में होता है, मारेली इलेक्ट्रिक और कनेक्टेड वाहनों के तेज़ी से बदलते माहौल में तेज़, ज़्यादा कुशल और लागत प्रभावी कनेक्टिविटी की तत्काल ज़रूरत को पूरा कर रही है।

किफायती 5G RedCap सॉल्यूशन आज वाहन निर्माताओं के सामने आने वाली कई गंभीर चुनौतियों को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह 2030 की शुरुआत में कुछ क्षेत्रों में 4G नेटवर्क के बंद होने की उम्मीद में एक व्यवहार्य और किफायती विकल्प प्रदान करता है।

इसके अलावा, यह टेक्नोलॉजी ऑटोमोटिव माहौल के लिए ऑप्टिमाइज़्ड है, जिसमें हार्डवेयर की जटिलता कम है और बिजली की खपत कम है, जो बैटरी पर निर्भर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए महत्वपूर्ण फायदे हैं।

मारेली एक प्रमुख टेलीमैटिक्स मॉड्यूल सप्लायर के साथ सक्रिय रूप से सहयोग कर रही है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह सॉल्यूशन अमेरिकी नियामक आवश्यकताओं का पालन करे, जिसमें अमेरिकी हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर प्रतिबंध और USMCA सामग्री मानक शामिल हैं।

परफॉर्मेंस के मामले में, यह टेक्नोलॉजी सुलभ ऑटोमोटिव कनेक्टिविटी के लिए एक नया बेंचमार्क स्थापित करती है।

4G की तुलना में, किफायती 5G RedCap लेटेंसी को नाटकीय रूप से घटाकर लगभग 20 ms (लगभग 50 ms से) कर देता है और डेटा रेट को 220 Mbps (150 Mbps तक से) तक बढ़ा देता है।

जबकि पारंपरिक 5G 2 Gbps तक और 1 ms लेटेंसी प्रदान करता है, इसकी जटिलता के परिणामस्वरूप डिवाइस की लागत और बिजली की खपत अधिक होती है।

मारेली का सॉल्यूशन एक संतुलन बनाता है, जो कम लागत और मध्यम बिजली की खपत पर 4G की तुलना में महत्वपूर्ण सुधार प्रदान करता है, जिससे यह उन अधिकांश वाहनों के लिए आदर्श बन जाता है जिन्हें पूर्ण-प्रदर्शन 5G की आवश्यकता नहीं होती है।

यह सिस्टम सहज, विश्वसनीय कनेक्टिविटी के लिए इंजीनियर किया गया है। यह 4G और 5G नेटवर्क के बीच स्वचालित रूप से स्विच करने में सक्षम है, यह सुनिश्चित करता है कि वाहनों के उन क्षेत्रों से गुज़रने पर भी सेवा जारी रहे जहां 5G इंफ्रास्ट्रक्चर सीमित है। पैसेंजर और ड्राइवर के ओवरऑल अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, यह टेक्नोलॉजी नेक्स्ट-जेनरेशन वाई-फाई और ब्लूटूथ के साथ डुअल-फ्रीक्वेंसी GNSS (ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम) को भी इंटीग्रेट करती है।

ये फीचर्स मीडिया स्ट्रीमिंग, रियल-टाइम नेविगेशन और ज़रूरी ओवर-द-एयर (OTA) व्हीकल सॉफ्टवेयर अपडेट जैसे हाई-डिमांड फंक्शन को सपोर्ट करने के लिए ज़रूरी हैं।

मारेली ने इस टेक्नोलॉजी को "गेम-चेंजर" के तौर पर पेश किया है, जो 4G के पुराने होने और किफायती न होने जैसी इंडस्ट्री की मुख्य दिक्कतों को दूर करती है।

कंपनी अभी किफायती 5G RedCap सॉल्यूशन का डेमो देने के लिए तैयार है, जिसके प्रोडक्शन सैंपल 2026 की शुरुआत में मिलने की उम्मीद है।

मारेली का अनुमान है कि पहला ग्लोबल स्टार्ट ऑफ़ प्रोडक्शन (SOP) 2028 में शुरू होगा, जो एक बेहतर कनेक्टेड, सुरक्षित और हरित ऑटोमोटिव दुनिया बनाकर मोबिलिटी के भविष्य को बदलने के अपने मिशन को मज़बूत करेगा।

మారెల్లి నెక్స్ట్-జనరేషన్ ఆటోమోటివ్ టెలిమాటిక్స్ కోసం సరసమైన 5G రెడ్‌క్యాప్‌ను పరిచయం చేసింది

ఆటోమోటివ్ రంగానికి ప్రముఖ ప్రపంచ సాంకేతిక సరఫరాదారు అయిన మారెల్లి, వాహన టెలిమాటిక్స్ కోసం దాని అద్భుతమైన అఫర్డబుల్ 5G రెడ్‌క్యాప్ (తగ్గించిన సామర్థ్యం) టెక్నాలజీని ఆవిష్కరించింది. 

ఈ వినూత్న పరిష్కారం ప్రస్తుత ప్రమాణాల కంటే గణనీయమైన పనితీరు అప్‌గ్రేడ్‌ను అందిస్తుంది, 4G కంటే 50% అధిక డేటా రేటు మరియు 2.5 రెట్లు తక్కువ జాప్యాన్ని అందిస్తుంది, అదే సమయంలో పోల్చదగిన ధరను ఆకట్టుకునేలా నిర్వహిస్తుంది. 

ధరించగలిగే వాటిలో ఇప్పటికే ఉపయోగించబడుతున్న 5G యొక్క ఈ స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ వెర్షన్‌ను స్వీకరించడం ద్వారా, మారెల్లి వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన వాహనాల ల్యాండ్‌స్కేప్‌లో వేగవంతమైన, మరింత సమర్థవంతమైన మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్న కనెక్టివిటీ కోసం అత్యవసర అవసరాన్ని పరిష్కరిస్తోంది.

ఈ సరసమైన 5G రెడ్‌క్యాప్ సొల్యూషన్ నేడు వాహన తయారీదారులు ఎదుర్కొంటున్న అనేక క్లిష్టమైన సవాళ్లను అధిగమించడానికి రూపొందించబడింది. 

 2030 నాటికి కొన్ని ప్రాంతాలలో 4G నెట్‌వర్క్‌ల దశలవారీ తొలగింపు ప్రారంభమవుతుందని అంచనా వేస్తున్న నేపథ్యంలో ఇది ఆచరణీయమైన మరియు సరసమైన ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది.

ఇంకా, ఈ సాంకేతికత ఆటోమోటివ్ వాతావరణానికి అనుగుణంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, బ్యాటరీ-ఆధారిత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు కీలకమైన ప్రయోజనాలు అయిన తగ్గిన హార్డ్‌వేర్ సంక్లిష్టత మరియు కనీస విద్యుత్ వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 

US హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ నిషేధం మరియు USMCA కంటెంట్ ప్రమాణాలతో సహా కఠినమైన US నియంత్రణ అవసరాలకు పరిష్కారం కట్టుబడి ఉండేలా చూసుకోవడానికి మారెల్లి ప్రముఖ టెలిమాటిక్స్ మాడ్యూల్ సరఫరాదారుతో కూడా ముందస్తుగా సహకరిస్తోంది.

పనితీరు పరంగా, ఈ సాంకేతికత యాక్సెస్ చేయగల ఆటోమోటివ్ కనెక్టివిటీకి కొత్త బెంచ్‌మార్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తుంది. 

4Gతో పోలిస్తే, అఫర్డబుల్ 5G RedCap జాప్యాన్ని నాటకీయంగా 20 ms (\sim 50 ms నుండి) కు తగ్గిస్తుంది మరియు డేటా రేటును 220 Mbps (150 Mbps వరకు) వరకు పెంచుతుంది.

సాంప్రదాయ 5G 2 Gbps వరకు మరియు 1 ms జాప్యాన్ని అందిస్తుండగా, దాని సంక్లిష్టత అధిక పరికర ఖర్చులు మరియు విద్యుత్ వినియోగానికి దారితీస్తుంది. 

 మారెల్లి యొక్క పరిష్కారం సమతుల్యతను సాధిస్తుంది, తక్కువ ఖర్చుతో మరియు మితమైన విద్యుత్ వినియోగంతో 4G కంటే గణనీయమైన మెరుగుదలలను అందిస్తుంది, ఇది పూర్తి-పనితీరు గల 5G అవసరం లేని చాలా వాహనాలకు అనువైనదిగా చేస్తుంది.

ఈ వ్యవస్థ సజావుగా, నమ్మదగిన కనెక్టివిటీ కోసం రూపొందించబడింది. ఇది 4G మరియు 5G నెట్‌వర్క్‌ల మధ్య స్వయంచాలకంగా మారగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, వాహనాలు పరిమిత 5G మౌలిక సదుపాయాలతో ప్రాంతాలను దాటినప్పుడు కూడా నిరంతర సేవను నిర్ధారిస్తుంది.

మొత్తం ప్రయాణీకుల మరియు డ్రైవర్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడానికి, సాంకేతికత తదుపరి తరం Wi-Fi మరియు బ్లూటూత్‌తో పాటు డ్యూయల్-ఫ్రీక్వెన్సీ GNSS (గ్లోబల్ నావిగేషన్ శాటిలైట్ సిస్టమ్)ని కూడా అనుసంధానిస్తుంది.

మీడియా స్ట్రీమింగ్, రియల్-టైమ్ నావిగేషన్ మరియు కీలకమైన ఓవర్-ది-ఎయిర్ (OTA) వాహన సాఫ్ట్‌వేర్ నవీకరణలు వంటి అధిక-డిమాండ్ ఫంక్షన్‌లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఈ లక్షణాలు అవసరం.

మారెల్లి ఈ సాంకేతికతను "గేమ్-ఛేంజర్"గా ఉంచింది, ఇది 4G వాడుకలో లేకపోవడం మరియు భరించగలిగే సామర్థ్యం వంటి కీలక పరిశ్రమ సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది.

 కంపెనీ ప్రస్తుతం సరసమైన 5G రెడ్‌క్యాప్ సొల్యూషన్‌ను ప్రదర్శించడానికి సిద్ధంగా ఉంది, 2026 ప్రారంభంలో ఉత్పత్తి నమూనాలను అంచనా వేస్తున్నారు. 

మారెల్లి 2028లో ప్రారంభమయ్యే మొదటి ప్రపంచ ఉత్పత్తి ప్రారంభం (SOP)ని అంచనా వేస్తుంది, మెరుగైన అనుసంధానం, సురక్షితమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూల ఆటోమోటివ్ ప్రపంచాన్ని సృష్టించడం ద్వారా భవిష్యత్తు చలనశీలతను మార్చాలనే దాని లక్ష్యాన్ని పటిష్టం చేస్తుంది.